La reforma a la Ley Aduanera, vigente desde el 1 de enero de este año, ha traído cambios “más dramáticos de lo esperado”, especialmente para los agentes aduanales, afirmó Sergio Islas, CEO de SIEM Business.
En entrevista, explicó que ahora las patentes tendrán una vigencia de 20 años prorrogables por otros 20, condicionadas a certificaciones cada tres años, lo que genera mayor competitividad, pero también incertidumbre para negocios que requieren fuertes inversiones en infraestructura, oficinas y equipos en distintas aduanas del país.
Uno de los cambios más relevantes —y delicados— es que el agente aduanal ahora es corresponsable de la información que declare el importador o exportador.
“Antes era un acto de buena fe; hoy el agente debe cerciorarse de que la información sea correcta e incluso de que el importador tenga la capacidad operativa para manejar la mercancía”, explicó.
Puso como ejemplo la importación de 5 mil toneladas de acero: el agente tendría que verificar que exista una bodega adecuada o contratos de arrendamiento que respalden la operación; de lo contrario, estaría obligado a negarla y dar aviso al Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Esta nueva responsabilidad, advirtió, provocará que prácticamente todos los agentes opten por realizar el “previo”, es decir, la revisión física y documental de la mercancía antes de su despacho, lo que podría encarecer y ralentizar las operaciones.
Además, la reforma endurece sanciones: incumplimientos que antes derivaban en retenciones y multas, como la falta de etiquetado conforme a una Norma Oficial Mexicana, ahora pueden detonar un Procedimiento Administrativo en Materia Aduanera (PAMA), con embargo precautorio y créditos fiscales que pueden alcanzar hasta 300% del valor de la mercancía, más actualizaciones y recargos.
Frente a este escenario, Islas sostiene que la clave es anticiparse desde el origen, como actualmente se realiza en SIEM Business donde se han implementado revisiones físicas y documentales en puertos estratégicos de Asia, con apoyo de tecnología e inteligencia artificial.
Y es que, a través de sistemas de digitalización con OCR, bases de datos y rastreo con GPS y NFC, la empresa monitorea cada embarque desde que se emite la orden de compra hasta su arribo a México, lo que permite tener el pedimento listo antes de que el contenedor toque puerto y reducir costos por demoras y almacenajes.
Pese a los retos, el directivo considera que México mantiene ventajas estratégicas en el marco del T-MEC y su posición geográfica privilegiada frente a Estados Unidos, muestra de ello es la fortaleza manufacturera del país —con industrias como la automotriz, aeroespacial y médica— y subrayó que el camino es fortalecer las cadenas de suministro con tecnología y áreas sólidas de compliance.
“Ya no hay operaciones urgentes, hay operaciones con cumplimiento entonces tiene que ser en equipo, tanto el importador como el agente aduanal trabajar en equipo, hombro con hombro y estar en cumplimiento”, concluyó Islas.
Sobre SIEM Business
SIEM Business es una firma especializada en servicios integrales de comercio exterior y logística que ofrece soluciones globales e innovadoras con enfoque en alto valor, eficiencia operativa y calidad en el servicio. Con amplia trayectoria en el ámbito aduanal mexicano, la empresa ha consolidado la confianza de sus clientes y expandido sus líneas de negocio para brindar una atención integral y competitiva en el mercado.
La compañía opera bajo un estricto cumplimiento de la normatividad aduanera, facilitando el despacho de mercancías en todas las aduanas del país y realizando análisis y minimización de riesgos en cada etapa de la cadena logística. Además, cuenta con patente propia y presencia en puntos estratégicos como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Ciudad Juárez.
