Tras más de tres años de estudios técnicos que documentan niveles de ruido superiores a los recomendados por la Organización Mundial de la Salud, así como afectaciones a la salud y la calidad de vida de 2.6 millones de personas, vecinos y especialistas lograron que sus propuestas sean evaluadas oficialmente.
Así lo refiere el colectivo ciudadano Más Seguridad Aérea, Menos Ruido, que agrupa a más de 60 colonias del poniente del Valle de México, al anunciar el inicio de una nueva etapa de trabajo con autoridades aeronáuticas para disminuir el impacto acústico del tráfico aéreo.
En reuniones recientes, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) confirmaron la viabilidad preliminar de un cambio de trayectoria conocido como “Alternativa 1”.
Esta opción forma parte de un rediseño del espacio aéreo bajo criterios de Navegación Basada en Performance (PBN) que busca equilibrar la seguridad operacional de los vuelos con el derecho de los habitantes a un ambiente sano.
Por lo que, a través de una mesa técnica de diálogo, se revisarán nuevas rutas de salida de las pistas 23 izquierda y derecha del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con el fin de reducir el número de personas afectadas por el ruido de las aeronaves.
Entre los acuerdos con las autoridades, destacan la evaluación detallada de las rutas, la preparación de propuestas de llegada menos ruidosas y la creación de un comité que incorpore representantes ciudadanos en cada fase del rediseño.
El colectivo celebró la apertura de las autoridades y reiteró su compromiso con un proceso colaborativo.
“La seguridad aérea y el derecho a un ambiente sano no se contraponen, se complementan”, afirmó la agrupación, que se mantendrá en diálogo permanente para alcanzar un rediseño más justo, seguro y sustentable para la capital del país.
