La eliminación de alrededor de 1,900 plazas laborales correspondientes al segundo turno de la planta de General Motors en Ramos Arizpe, Coahuila, supone un reto relevante para la economía regional, advirtió Tereso Medina Ramírez, dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Coahuila.
El líder sindical explicó que la medida responde a la baja demanda de vehículos eléctricos y a factores económicos internacionales que hoy presionan a la industria automotriz.
Medina Ramírez enfatizó que, ante este escenario, la prioridad del sindicato ha sido la protección de los derechos de las y los trabajadores afectados, garantizando que las liquidaciones se realicen conforme a la ley y con el acompañamiento de la autoridad laboral. Aclaró que el recorte no está relacionado con el desempeño de la plantilla, sino con condiciones externas al esfuerzo y responsabilidad de los empleados.
Asimismo, informó que en coordinación con el Gobierno del Estado se alistan acciones para facilitar la reinserción laboral, entre ellas la realización de ferias de empleo y la vinculación directa con empresas del sector de autopartes. El objetivo, señaló, es evitar la fuga de talento y mantener en la región a la mano de obra especializada que ha sido clave para el desarrollo industrial de Coahuila.
Pese a la reducción de personal, el dirigente sindical destacó que General Motors confirmó una inversión de mil millones de dólares en México durante los próximos dos años, lo que consideró una señal positiva de confianza en el país y en la zona industrial de Ramos Arizpe.
Sin embargo, expresó reservas sobre la posibilidad de que dicha inversión permita recuperar las plazas perdidas, al advertir que parte de los recursos podría destinarse a procesos de automatización y robótica.
Finalmente, Tereso Medina hizo un llamado a anticipar estrategias de capacitación y reconversión laboral, así como a reforzar la coordinación entre trabajadores, empresas y el gobierno federal, especialmente en el contexto de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), por lo que la participación de los trabajadores en ese proceso será clave para defender la inversión, la integración productiva regional y la estabilidad del empleo formal en la industria automotriz mexicana.
