Con el propósito de proteger a la industria de vehículos pesados, la Secretaría de Economía (SE) presentó un programa de atención inmediata que contempla incentivos fiscales, financiamiento, una nueva norma de seguridad y medidas para regular la importación de unidades usadas.
En la Mañanera del Pueblo, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, detalló que el plan busca proteger alrededor de 200 mil empleos vinculados a “uno de los pilares de la economía nacional”, así como fortalecer la seguridad en carreteras y reducir emisiones contaminantes.
Entre las acciones destaca la deducción inmediata de impuestos para la compra de unidades nuevas, lo que permitirá a transportistas recuperar gran parte de su inversión en el mismo año. Además, se destinarán 2 mil millones de pesos para incentivar la renovación vehicular y 250 millones adicionales en esquemas de garantías a través de la banca de desarrollo.
Ebrard explicó que también se trabaja en la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana que establecerá requisitos obligatorios en dispositivos de seguridad para todos los vehículos pesados que circulen en el país, sin importar su origen.
Esta medida responde a la necesidad de reducir los más de 30 mil accidentes anuales en los que participan estas unidades, así como disminuir las emisiones que actualmente alcanzan entre 6 y 8 millones de toneladas de CO2.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate Tapia, respaldó el paquete de medidas y lo calificó como una decisión estratégica para el desarrollo del país.
Subrayó que el autotransporte moviliza más del 80% de las mercancías y personas en México, por lo que la modernización de una flota con antigüedad promedio de 19 años es una necesidad urgente.
El representante empresarial destacó que estas acciones no solo mejorarán la seguridad y el medio ambiente, sino que también impulsarán la competitividad y el desarrollo de proveeduría nacional en el marco del T-MEC.
Señaló que actualmente el contenido regional en la industria es de 64%, con 14% de origen mexicano, y se busca alcanzar el 70% en 2027. Coincidió en que el paquete envía una señal clara de respaldo a la industria, la inversión y el empleo, en favor de un crecimiento con prosperidad compartida.
