Un bluetooth que tarda en conectarse, puertos USB insuficientes y cámaras de asistencia que se ensucian con facilidad: esos son algunos de los problemas que más reportan los propietarios de vehículos en México.
Aunque la confiabilidad general se mantuvo igual que en 2025, con 229 problemas por cada 100 vehículos (PP100), las fallas cotidianas de tecnología siguen poniendo a prueba la paciencia de los conductores.
El dato proviene del Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo 2026 (VDS), presentado por J.D. Power.
La investigación considera vehículos de uno a tres años de antigüedad y reúne respuestas de 10,471 propietarios originales de modelos 2023 a 2025.
El trabajo de campo se realizó entre diciembre de 2025 y agosto de 2026.
Jair Montes de Oca, account manager de J.D. Power, explicó que el índice mide problemas reportados por cada 100 vehículos.
“Una puntuación PP100 más baja refleja una mejor calidad”, señaló durante la presentación.
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La conexión falla; la cámara también exige atención
La conectividad Bluetooth fue el problema más reportado, con 5.9 PP100. Le siguieron la falta de puertos USB, con 5.8, y la facilidad con que se ensucian los lentes de las cámaras de asistencia, con 5.4.
Este último inconveniente aparece entre los tres principales en todos los tipos de motorización incluidos en el estudio.
En los vehículos híbridos, los problemas de Bluetooth casi se duplicaron frente al año anterior y alcanzaron 7.1 PP100. En los de gasolina también encabezaron la lista, con 6.0.
Para los propietarios de autos eléctricos, los problemas tecnológicos se concentran sobre todo en infoentretenimiento, controles y pantallas.
El estudio también encontró diferencias por generación. La Z reportó 280 PP100, la cifra más alta, aunque fue la única que mejoró respecto a 2025: redujo su registro en 27 puntos.
La generación Y reportó 222 PP100; la X, 205, y los baby boomers, 174. Para la Generación Z, el problema más frecuente es que los lentes de las cámaras se ensucian fácilmente.
El interior y la experiencia de manejo, focos de quejas en 2022
Ana Peláez, senior account manager de J.D. Power, puso en perspectiva la evolución de las quejas registradas en los estudios VDS y APEAL.
Según comentó, 2022 fue el año con el mayor repunte, con un crecimiento de 66%. Las inconformidades se concentraron principalmente en el interior de los vehículos y en la experiencia de manejo.
Entre los problemas mencionados estuvieron el desgaste o la facilidad para ensuciarse de materiales del volante, las puertas, los plásticos y los portavasos; también la alfombra y el volante desgastados, los cristales que se empañan mucho y el ruido del viento exterior.
Este antecedente corresponde a las quejas reportadas en 2022; el índice general del VDS 2026 se mantuvo en 229 PP100.
Híbridos enchufables, con menos problemas
Por tipo de motorización, los híbridos enchufables registraron el menor índice, con 212 PP100. Además, 51% de sus propietarios reportó al menos un problema, la proporción más baja entre las categorías evaluadas.
Los vehículos de gasolina alcanzaron 230 PP100; los híbridos, 232, y los eléctricos, 260.
En el caso de los híbridos, los problemas aumentaron 36 PP100 respecto a 2025. J.D. Power destacó también el vínculo entre la experiencia de propiedad y la intención de recompra: 64% de los propietarios de híbridos enchufables dijo que definitivamente volvería a comprar la misma marca, frente a 44% del conjunto de la industria.
Gerardo Gómez, senior director y country manager de J.D. Power México, subrayó que el estudio recoge la experiencia de los dueños. “Eso no es lo que dice J.D. Power; nosotros nada más contactamos a sus clientes y lo que identificamos es lo que ellos nos dicen”, explicó durante la conferencia.
Gómez resumió una de las expectativas de los consumidores así: “Lo que tiene que hacer la industria es que lo que le diga al cliente que va a hacer, suceda”.
JAC y MINI lideran sus segmentos
En el ranking de confiabilidad, MINI obtuvo el primer lugar entre las marcas de lujo, con 98 PP100; le siguieron Volvo, con 109, y Mercedes-Benz, con 139.
Entre las marcas de volumen, JAC encabezó la lista con 115 PP100, seguida de Great Wall Motor, con 147, y Mitsubishi, con 155.
Los modelos mejor evaluados por segmento fueron Jeep Renegade, Mazda CX-5, Honda HR-V, Toyota Tacoma, Toyota Yaris, MG Motor MG5 y Nissan March. En este indicador, un menor número de problemas por cada 100 vehículos representa un mejor resultado.
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